Description

Créé en 1994 et construit sur châssis Renault CS.S (Agora), le HEULIEZ ACCESS'BUS GX 317 existe en version 2 ou 3 portes. Il bénéficie d'une structure intégralement en inox et d'une carrosserie en matériaux composites.

Le GX 317 existait en versions diesel, GPL et GNV.

Un système d'abaissement (agenouillement) du côté droit de 80 mm aux arrêts, commandé du poste de conduite, est disponible en option.

Il a existé 3 versions successives du GX 317. Les premiers modèles ont été livrés avec un moteur Euro 1 ; ils ont été suivis de moteurs Euro 2 (Renault), et la version Euro 3, produite à partir de septembre 2001, possède un moteur Iveco. Ces différents modèles sont facilement reconnaissables à leur face arrière qui diffère selon le moteur.

Les versions diesel Euro 1 et Euro 2 du GX 317 ont un moteur Renault :
- MIDR 06.20.45
- MGDR 06.20.45 (GNV)

Fin 2001, le GX 317 est équipé du moteur diesel Iveco Cursor 8 et de l'Iveco Cursor 8 GNV (Euro III).

La face arrière permet de reconnaître facilement le véhicule. Sur les véhicules équipés de trois portes, l'accès par la porte arrière est désormais sans marche.

Ce bus a été remplacé début 2005 par le GX 327.

À Angoulême, l'association MTCA préserve depuis 2021 un GX 317 de 2004.

Les templates et manuels sont dans le dossier Heuliez Bus GX317/resources. Nous suivons la structure https://github.com/Showtc/protonbus-vehicle-template.

Credits

- Modèles 3D - Extérieur/Intérieur : Lenny_91

- Modèles 3D - Sièges : Bryan (Omsi Modding), Lenny_91, Showtc, TheFMrr

- Modèles 3D - Roues : TheFmrr

- Modèles 3D - Enjoliveurs : Lenny_91

- Modèles 3D - Tableaux de bord : Lenny_91

- Modèles 3D - Portes : Bryan (Omsi Modding), Lenny_91

- Modèles 3D - SAE, SIV, valideurs : Bryan (Omsi Modding), Lenny_91, Showtc, TheFMrr

- Textures : Bryan (Omsi Modding), Lenny_91, Showtc, TheFMrr

- Scripts : Lenny_91, Showtc

- Sons : Association ASTRD, KRcd, Kurata (Radius.Amigo), TheFMrr

- Livrées : KRcd, Lenny_91

Galerie

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v1.0 - 2026-10-27

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